Star Milkway Classic Transit Chassis Pop-top camperhome

Star Milk River Pop-Topt8-camper is een C-type RV gebouwd op het transit T8-chassis. Het heeft een rijhoogte van slechts 2,8 meter. Na het parkeren en verhogen van het dak heeft het een voorhoofdbed van gelijke hoogte. Dit model wordt unaniem begunstigd door de markt voor zijn kleine rijgrootte, grote parkeerruimte, veilig en comfortabel besturingssysteem, energiebesparende en milieuvriendelijke dieselkracht, solide kooi-achtige stevige structuur door metaal, eenmalige gevormd dooslichaam, rijke en complete speciale faciliteiten voor RV's, nauwgezet vakmanschap en goede geluidsisolatie, thermische isolatie en waterdichte prestaties.

De grootte van Star Milk River Pop-top T8-camper is ongeveer 5995*2400*2830 mm. De voertuiglengte is minder dan 6 meter. Het kan een licentie hebben met een blauwe plaat en kan worden aangedreven met een C -licentie. Het exterieurontwerp is eenvoudig en modieus, met een heldere witte basiskleur en een groot gebied van paarse stickers, fris en elegant.

 

-In lay -out: dit model heeft een zeer rijke lay -out. Er zijn vier versies van 12 lay -outs en gepersonaliseerde aangepaste lay -outs, waaronder achterste transversale bed, dubbele longitudinale bedden, bovenste en onderste stapelbedden, achterste keuken- en badkamerversie.

-Chassis Hoogtepunt: Transit T8 is momenteel het beste RV-specifieke chassis in de regio Greater China. Het gehele chassis neemt een niet-weldproces aan, maakt gebruik van een grote hoeveelheid staal met een hoge sterkte van vliegdekschip en is uitgerust met een nieuwe hoogwaardige Puma-dieselmotor van de vijfde generatie. Het is veilig en stabiel, comfortabel om te rijden, heeft de sterke kracht van een dieselvoertuig en de comfortabele rijervaring van een benzinevoertuig.

 

- Power System: Ford Transit T8 biedt 2.3T -dieselvermogen met een maximaal vermogen van 174 pk en een maximumkoppel van 430 nm. In termen van het transmissiesysteem is het gekoppeld aan een 8 bij versnellingsbak. De 8 bij versnellingsbak kan automatisch overschakelen naar de juiste versnelling volgens de voertuigsnelheid en het rijden moet een glad vermogen en brandstofverbruik bereiken. In de economische modus ligt de kruissnelheid in principe onder 1500 RMP. Het voertuig verschuift actief en de gasaanpassing is relatief conservatief. Bij het versnellen heeft het voertuiglichaam een ​​bepaalde responstijd. In de sportmodus zijn de aanpassing van het gas en de respons van het voertuig sneller en gevoelig. De kruissnelheid ligt binnen 2000 tpm. Er is geen slepend gevoel bij het vrijgeven van het gaspedaal.

 

- Rijmodus: het heeft twee rijmodi, standaardeconomie en sport. In de economische modus is de gasrespons van het voertuig relatief mild en verschuift het actief, wat helpt brandstof te besparen. Sportmodus biedt een snellere gasrespons en gevoelige voertuiglichaamsreactie om aan rijsituaties te voldoen met hogere stroomvereisten.

- Remsysteem: het remmen is voldoende lineair en de respons van het voertuig is ook relatief gevoelig, waardoor het gemakkelijk is om de volgende afstand te begrijpen. Dit helpt de bestuurder om de vertraging van het voertuig nauwkeuriger te beheersen en de rijveiligheid te verbeteren.

- Stuursysteem: de hele serie is uitgerust met een elektronisch geassisteerd stuurwiel. Er is geen duidelijke diastema in het stuurwiel, waardoor de bestuurder de rijrichting van het voertuig beter kan regelen.

- Suspensiesysteem: het neemt front MacPherson Independent Suspension en Achter Hotchkiss -ophanging aan, die de weghobbels tot op zekere hoogte filtert.

 

- Assisted Driving System: Cruise Control is standaard. Adaptieve cruise control kan optioneel worden uitgerust. Sommige modellen hebben ook L2. 5- Niveau ADAS -rijhulpfuncties, waaronder assistentie van rijstrookverandering, waarschuwing voor vertrek van de rijstrook, voorwaartse botsingswaarschuwing, intelligente ontwijking, actief remmen en andere functies. Het detecteert en verzamelt op elk gewenst moment omringende omgevingsgegevensinformatie via apparatuur zoals sensoren, radars en camera's.

- Elektronisch parkeersysteem: het Transit T8-chassis is de eerste in de industrie die wordt uitgerust met een Dual-Motor EPB/Auto Hold (Automatic Parking), die elektronisch gecontroleerd parkeerremmen op een steile helling met een gradiënt van 30%kan uitvoeren.

- Dubbel generatorsysteem. Het transit T8 Special Chassis is speciaal uitgerust met een intelligente dubbele generator die geschikt is voor campers. De tweede generator gewijd aan de achterwoning heeft twee versies van 12 volt en 48 volt voor selectie. Tweede generator kan de efficiëntie van de stroomopwekking van de lithiumbatterij in de woonruimte verbeteren en zorgen voor een zorgeloos stroomverbruik van de woonruimte. Het maximale uitvoervermogen van de 12- volt motor is ongeveer 2 kW en het uitgangsvermogen van de 48- volt -generator is ongeveer 4 kW.

In termen van het RV-lichaam: het hele lichaam heeft een kooiachtige structuur. Het frame is bedekt met kathodische elektroforese voor roestpreventie. Het uit één stuk lichaam zonder splitsing en polyurethaanschuim voor thermische isolatie. Dit zijn strikt standaard technologische processen van Qixing RV om de veiligheid en stabiliteit van het lichaam te waarborgen. Het lichaam is uitstekend in geluidsisolatie, thermische isolatie en waterdichte effecten. Het zijn ook modellen die onbereikbaar zijn door leeftijdsgenoten in de industrie.

In termen van bedden en de lounge: afhankelijk van de lay -out, heeft deze RV over het algemeen twee tot drie bedden. Het overcab -bed is standaard. Dubbele rijen face -to -face stoelen met hefbare tafel is mogelijk. De stoelen zijn bedekt met leer, comfortabel om op te zitten. Er is een hefbare tafel in het midden voor entertainment en kantoor. De stoelen in sommige lay -outs ondersteunen voor- en achterbeweging en aanpassing van de rugleuning, en elke stoel is uitgerust met een hoofdsteun. Er zijn opslaghangkasten boven de stoelen voor handige opslag van veelgebruikte items. Alle modellen zijn uitgerust met een LED -tv boven de cabine en gecombineerd met een geluidssysteem.

De keuken is rijk uitgerust. De binnenruimte is uitgerust met een inductiekoker, een gootsteen, opslagladen, een RV-specifieke koelkast. Sommige lay -outs kunnen optioneel worden uitgerust met een magnetronoven en een vriezer. Sommige RV's zijn ook uitgerust met een koelkast met grote capaciteit, zoals een 12- volt 152- liter ICECO-koelkast, die kan voldoen aan de behoeften van het bevriezen van voedsel en koeling.

In terms of the bathroom: All layouts of this model use a plastic-formed bathroom, an storage for undergarment, a folding towel shelf, a shower with adjustable hot and cold water, a mini washbasin, a vanity mirror, waterproof switches and sockets, and a fixed RV toilet, an anticorrosive wooden floor drain.In terms of the circuit and waterway system, it is standardly equipped with portable water tank, hot water tank, sewage tank, ABLACK watertank en alle waterleidingen van voedselkwaliteit. De standaard 400AH -lithiumbatterij kan worden opgewaardeerd en geïnstalleerd op 800Ah. 200- naar -800- watt zonnepaneel ook optabel. De inverterkleedmachine is 3000- watt, en er heeft een volledige voertuigmeter professionele bedradingharnas.

Andere configuraties, het is uitgerust met een handmatig luifel, de zijkant van het voertuig kan worden uitgerust met een externe dieseluittrekfornuis, een opbergkast met doorsse tijd, enz., Wat handig is voor koken buiten en bagageopslag.

Kortom, Star Milk River Pop-T8 MotorHome biedt gebruikers een comfortabele en handige woonervaring door innovatief ontwerp, een redelijke configuratie en rijke lay-out. Het is geschikt voor gezinsuitjes en kan ook voldoen aan de behoeften van sommige zakenreizen. "

Populaire tags: Star Milkway Classic Transit Chassis Pop-top camper, China Star Milkway Classic Transit Chassis Pop-Top camperfabrikanten, leveranciers, fabriek